随着商砼市场产能严重过剩，竞争的日趋激烈，商砼企业已然进入了微利时代，此种形势下，各项目建设单位也都“趁火打劫”，不但竞相压低混凝土的价格，而且要求商砼企业垫资量越来越大，付款周期越来越长，这对本已艰难维持生产的混凝土企业而言又是雪上加霜！可以说，商砼企业真正到了生死存亡关头。“企业生存靠管理”，商砼企业要生存，真正到了拼管理的时候！

那么，管理到底要从哪些方面着手呢？我认为要从这五个方面着手：环保、安全、质量、服务、成本。

先谈环保。环保已成为一种国策，且越来越严，成了商砼企业的第一道生命线。要做好环保工作，就必须做好两方面工作：一是环保投资要到位，购齐环保设备，而且必须是高质量的环保设备，如生产场所要全封闭、各扬尘点必须要装置除尘器、料场喷淋装置、厂区要有雾炮、要有洒水车、要有洗扫车、要有砂石分离机、要有滤压机等等，一应俱全，缺一样都可能会出现“问题”；二是管理要到位，除过环保设备要有专人操作外，企业内部必须要设有环保管理小组，要有专门的组织机构，公司要有专人管，现场要无死角的专人做，而且还要有专人不停巡回检查，发现问题及时处理，不留死角。

再说安全。安全可谓企业第二道生命线，没有安全就没有生产，管生产就必须管安全，安全就是企业的效益。商砼企业由于运输商砼车辆较多，且多行驶于市内道路的特性，决定了其安全风险远大于其它行业的特性，因此，商砼企业安全管理便显得尤为重要。商砼企业安全最大的风险就在车队，所谓“车队安，则生产安”。结合我14年来的管理经验，我认为要抓好商砼企业安全管理，务必要做好以下四点：一是严把司机入职关。面试时应综合理论见解和实操细节严查应聘司机有无工作责任心和安全意识。可就具体工作内容和交通事故案例让其分析，听其见解；同时在路况较复杂的工地，令其驾驶空车，模拟运料-卸料-返厂程序，判断有无不良或危险的驾驶习惯和做法，再决定其是否留用；二是建立严明的安全管理制度，让新入职司机明确责、权、利；三是抓好安全培训不放松。培训工作要因材施教，有针对性且方法要不断创新。老司机和新司机的工作熟练度和思想动态都是不同的，所以在培训上就要区别对待，绝不能简单地用同一种方式，否则就会出现不是让老司机反感，就是让新司机接受不了的现象，导致最后事与愿违，出力不讨好的结果。针对老司机麻痹大意、放松警惕的情况，我们现下创新了一种“让司机轮流当讲师，其他司机再讲评”的互动式培训模式。只要能将此培训方式坚持做好，就一定能收到好的效果；四是加强司机团队建设，树立正能量，深入了解司机思想动态，防患于未然。坚持开好班前会，严令禁止精神状态不佳的司机上车，对安全教育屡教不改的要坚决停职反省。作为车队队长，在进行司机安全教育工作上不但自己要明白“严是爱，松是害”这个道理，更要让广大司机明白这个道理，要让大家把敬畏制度、敬畏生命形成共识，这样安全工作就好搞了，安全制度就好执行了，安全结果就有保证了。

再讲质量。质量是企业的立足之本，更是企业发展的核心竞争力。商砼产品与其他工业产品有着本质不同，其质量好坏不仅仅影响人们使用的舒适度、便利性、耐用性，更重要的是直接关系到人们的生命安全和国计民生。恒盛作为一个负责任的企业，为确保质量，长足发展，从成立初期就确立了“质量是企业生命”这一理念，数十年如一日地以行动践行初心，才赢得了社会的广泛认同。抓质量首先要抓好源头管理，把好原材料进厂关。商砼质量好坏，原材料起着决定性作用，“黑面是蒸不出白馍的”！为了防止原材料供应商恶性竞争，以次充好等质量波动情况的发生，我们优选大的矿点，和实力雄厚、信誉好的供应商合作，同时加强对进厂原材料检验，每季度、半年、一年对各供应商的供货质量和数量进行评级，按评级档次进行价格、付款、优先签订来年合同等优惠政策，鼓励供应商首先自己把控好原材料质量，既降低了我们企业的采购、检验成本，还很好地从源头上保证了原材料质量。其次，必须要有一个技术力量过硬的质量管理团队，有了白面能否蒸出白馒头，还在于技术。再好的原材料也有波动的时候，况且生产商砼同时要用到六种以上原材料，任何一种原材料指标出现波动，都会影响到商砼质量。质量管理人员在精通设计科学配合比的基础上，更重要的是要能预防质量波动，及时解决波动因素对最后质量可能产生的影响，做到“任凭它原材料千变万化，我的商砼质量依然均衡稳定”，这就是水平！再次就是生产服务过程中的流程管控。商砼生产、运输、泵送都是商砼企业的事情，涉及到的部门多，环节多，人员多，要保证合格商砼顺利入模，就必须要有严格且具体的协作流程和管理制度做保证。对此我们专门制定了“商砼供应内部协作纲要”和“商砼供应协作责任追究制度”，有力地保证了商砼质量的安全性。最后，就是严防工地施工人员给混凝土里加水。运送到工地的混凝土，都是严格按照工程项目技术要求生产出的合格混凝土，但现场施工人员（包工队）往往只图浇筑快、好施工，就随意给混凝土内加水，这样势必加大了混凝土水灰比，降低了混凝土强度，给建筑质量埋下隐患，其后果也是相当严重。所以，企业内部除了给质检员、罐车司机、泵工、外调培训做好此方面过程监控外，还要就此专门设立监控奖，从制度层面鼓励大家主动去监督，这样就会防止我们掌控之外的质量事故发生，避免企业利益无辜受到侵害。

再说服务，商砼和其他产品一样，其价值除包含价格外，也包含服务在内。客户购买的不仅是产品本身，同时也购买了我们的服务。商砼本身质量再好，如果服务跟不上，同样会影响客户的接受程度，尤其是商砼市场已完全成为了“买方市场”这种严峻形势下，越凸显了服务在竞争中的重要性。服务是全员性的，是没有标准的，它只有客户的感知度和认可度，没有最好，只有更好。要争取到客户并稳住客户，在产品质量同质化情况下，就看你的服务是否比竞争对手更能打动客户的心了。这方面拼的就是企业的实力和管理了，而恒盛在实力上已有了可靠的保证，资金、技术力量、生产规模、泵送设备、运输车辆等方面都占据了绝对优势，剩下的就是管理上不断提升，精益求精了。我们要不断学习，提升工作效率和与客户打交道的能力，能及时解决客户遇到的问题，就会做到董事长常常教导我们的那句话——“用品质和服务赢得客户”！

最后谈谈成本。成本是企业核心竞争力的内容之一，有没有竞争力，要看在环保、安全、质量、服务都做好的情况下，谁家成本控制的好。我们不妨将企业管理好坏分三个层级：上、中、下。环保、安全、质量、服务做得相对较好，成本控制的还比较低可称为上等管理水平；环保、安全、质量、服务做的一般，成本控制也与同行相近，就是中等水平；环保、安全、质量、服务工作问题不断，且成本也高于同行，即下等水平。管理水平如果长期处于中、下等水平，迟早要被市场淘汰出局。

追求上等管理水平，才是企业永恒的目标。但要达到上等的管理水平，必须要做好以下几点：一是企业必须顺应时代发展潮流，积极施行现代企业管理制度，将人性的变化发展与企业发展能紧密联系在一起，即将企业与员工从“管理”和“被管理者”关系向“合伙人”的关系转变，以此让员工把工作当成自己的人生事业来做，形成企业、员工命运共同体，何愁企业不兴旺！二是要建立完善的管理制度，对每个工种、每个部门、每个方面、每个级别都有明确而具体的行为规范、操作规程、奖惩办法，让大家明明白白工作。三是注重干部、员工的培训学习，通过理论与实践相结合的方式，不断提高大家工作能力和水平，提高工作效率和降低意外问题发生率，不因个人原因给企业造成损失。四是加强精细化管理，做到人人有事干，事事有人管，失误要担责，共同形成管理认真，工作细心，结果良好的局面。五是做好检查和考核，即使有再好的制度、布置再详细的工作内容，没有及时的监督和严格的考核，最终都将形同虚设。“人都是愿做被检查的工作”这是人性。因此，检查和考核是管理的最好、也是最后一道屏障。只有坚持用好检查和考核等管理手段，才能持续形成好的结果导向。

总之，企业管理是一门很深的学问，以上所谈只是一些粗浅的体会，希望起到一个抛砖引玉的作用。只要我们商砼人有把此行业做好的决心，在平时的工作中多总结，多思考，在商砼管理的道路上“精耕细作”，我们的生产管理就会不断上台阶，我们的事业定会越来越好！